2022年7月，湖北十堰丹江口市，丹江口水庫下游約5公里處的漢江右岸安樂河口，機械轟鳴，塵土飛揚，引江補漢工程在這里正式開工。

在南水北調工程全面通水7年多之際，南水北調后續工程首個開工項目、被稱作連接起三峽工程與南水北調工程兩大“國之重器”的引江補漢工程，將進一步打通長江向北方輸水新通道。

引江補漢工程開工現場

中國南水北調集團江漢水網建設開發有限公司是引江補漢工程項目法人，公司黨委委員、副總經理上海峰在接受封面新聞記者專訪時介紹，工程從長江三峽庫區引水入漢江丹江口水庫下游，將提高漢江流域的水資源調配能力，增加南水北調中線工程北調水量和供水保證率，并為引漢濟渭工程達到遠期調水規模、向工程輸水線路沿線地區城鄉生活和工業補水創造條件。

“作為中線工程的建設者，我為能繼續參與南水北調這一偉大工程而感到自豪，為能參與引江補漢這一極具技術挑戰性的工程而感到幸運。”江漢水網公司科技部副主任楊旭輝想起工程開工動員大會依然感到“很欣慰”，他告訴封面新聞記者，目前工程主要開展出口段5公里隧洞的建設，江漢水網公司正在全力以赴開展工作，確保完成年度建設任務。

藍圖徐徐展開。引江補漢工程實施后，南水北調中線一期工程多年平均調水規模將從95億立方米增加至115.1億立方米，同時可向引江補漢工程沿線補水3.0億立方米，并向漢江中下游補水6.1億立方米，為引漢濟渭工程增補5.0億立方米。

續寫南水北調

10月的北京密云水庫，碧波蕩漾，從1400多公里外的南水北調中線水源地——丹江口水庫的“南水”一路“北上”，在這里匯集。密云水庫的蓄水量已從2014年底的不到9億立方米，增至現在的30億立方米。

南水北調中線一期工程2014年底建成通水，按照《南水北調工程總體規劃》，中線一期工程多年平均調水量95億立方米，與受水區地表水和地下水聯合運用，共同保障受水區的城市供水。

中國南水北調集團江漢水網公司黨委委員、副總經理 上海峰

“北調水量呈逐年增長趨勢。”上海峰說，南水北調受水區對“南水”的需求不斷增加，“南水”已經成為北京、天津等40多座大中城市280多個縣市區1.5億人的主力水源。

與此同時，隨著京津冀協同發展、雄安新區建設等國家重大戰略實施，中原城市群建設的推進以及城鄉供水一體化的實施，北方受水區用水需求還將進一步增長。

“增加中線北調水量勢在必行。”上海峰指出，此外，水源區漢江生態經濟帶建設，也對漢江流域水資源保障提出了新要求。隨著流域來水的減少和流域內外用水需求的增加，漢江流域水資源供需矛盾將愈加突出。

實施中線后續水源工程尤為迫切。

其實，早在2002年國務院正式批復《南水北調工程總體規劃》時，就明確南水北調中線工程分期建設，并提出了要研究從長江補水的水源方案。十年后的2012年，國務院批復的《長江流域綜合規劃（2012-2030年）》要求“根據漢江流域經濟社會發展狀況及水資源利用程度，盡快啟動從長江干流引水補充漢江的研究，并相機實施”。

在此背景下，引江補漢工程應運而生，“這是工程的研究策劃階段。”上海峰介紹，而2017年到2020年則是工程的規劃論證階段，期間，2017年4月，水利部批復了長江水利委員會編制的《引江補漢工程規劃任務書》，引江補漢工程前期工作正式啟動。2019年12月，水利部將《引江補漢工程規劃》及其審查意見報送國家發展改革委。受國家發展改革委委托，中國國際工程咨詢有限公司于2020年4月對規劃報告進行評估。2020年8月，水利部組織長江水利委員會編制完成《引江補漢工程可行性研究報告》。

2021年5月14日，習近平總書記主持召開推進南水北調后續工程高質量發展座談會并發表重要講話，對南水北調后續工程規劃建設作出重大戰略部署，引江補漢工程進入加速推進階段。同年8月，水利部將《引江補漢工程可行性研究報告》修訂成果及其審查意見報送國家發展改革委。今年5月，中國南水北調集團向國家發展改革委報送《中國南水北調集團有限公司關于審批引江補漢工程可行性研究報告的請示》。6月24日，經國務院批準，國家發展改革委正式批復引江補漢工程可行性研究報告。

引江補漢工程施工現場

今年7月7日，引江補漢工程在丹江口市三官殿街道安樂河口挖下“第一鏟”。

工程將自三峽水庫庫區左岸龍潭溪取水，采用有壓單洞自流輸水，經湖北省宜昌市、襄陽市和十堰丹江口市，終點位于丹江口水庫大壩下游漢江右岸安樂河口。

值得一提的是，《可研報告》曾研究了從三峽水庫提水至丹江口水庫的壩上方案（壩上方案）、自流引水至丹江口水庫壩下漢江的方案（壩下方案）以及分別提水和自流至丹江口水庫壩上和壩下的雙線引水方案（壩上壩下結合方案），并從補水效益、技術條件、經濟性和調水對水質的影響等方面開展綜合比選。

經比選，壩下方案滿足補水要求、埋深相對較小、地質條件相對較好、技術風險相對可控、供水成本最低、經濟性最好。基于此，《可研報告》推薦了調水到丹江口水庫下游的壩下方案。

工程由輸水總干線工程及漢江影響河段綜合整治工程組成。輸水總干線工程包括進口建筑物、輸水隧洞、石花控制建筑物、出口建筑物、檢修排水建筑物和檢修交通洞等，全長194.8公里，其中隧洞長194.3公里、隧洞內徑10.2米。

開工時的引江補漢工程隧洞出口

漢江影響河段綜合整治工程對丹江口水庫壩下長約5公里的河段，按照現狀Ⅳ級航道保障通暢、具備實現遠期規劃Ⅲ級航道條件進行整治，包括羊皮灘右汊出水渠、航道整治和河道整治等。工程設計施工總工期108個月。可研批復工程靜態總投資582.35億元。

總長194.3公里的輸水隧洞為引江補漢工程的主體，“這是一條大直徑超長大埋深隧洞，且地質條件非常復雜，工程難度極高。”楊旭輝說，從2020年6月參與工程至今，楊旭輝主要從事技術管理工作，工作內容包括調研和討論、編制科研項目研究大綱以及可行性研究和初步設計工作等。

中國南水北調集團江漢水網公司科技部副主任 楊旭輝

楊旭輝記得，前期調研期間，現場考察了很多難度很大的隧洞工程，尤其是大瑞鐵路高黎貢山隧道和引漢濟渭嶺南隧洞兩個項目，其現場施工面臨的困難，讓楊旭輝深受震動，“這也是我下定決心要提前開展科研大綱編制，提前應對施工風險的原動力。”

由于山嶺隧洞施工發生的災難性事故往往與水有關，大埋深將帶來高水壓，含水構造多數有泥質充填，需要采取灌漿措施加以處理。而傳統的水泥灌漿無論從材料還是工藝方面應對這種情況難以取得良好效果，TBM（隧道掘進機）掘進工藝決定了灌漿操作空間和手段有限。

“為此，目前正在開展灌漿材料和工藝研究，進一步提高灌漿效果，有效化解風險。”上海峰介紹。

團隊也在探索一些技術空白。比如針對巖爆問題（巖層或巖體中蘊藏的應變能，由于失穩而猛烈釋放所引起的巖石爆炸，通常并伴有崩落巖片的散射現象。常見于世界許多地區的礦山、隧道和地下硐室中），采取的措施為選擇護盾式TBM掘進，“管片襯砌可以把巖體隔絕在外，為人員和設備提供保護。”上海峰說，但這項措施也面臨挑戰，因為目前巖爆監測手段在護盾式TBM的應用還是空白，“正在深入加大相關技術研究力度，力爭早日取得突破性進展。”

上海峰介紹，引江補漢工程開工后，將創下六項國內之“最”——國內在建長度最長的有壓引調水隧洞，單洞長194.3公里；國內在建洞徑最大的長距離引調水隧洞，等效洞徑10.2米；國內在建引流量最大的長距離有壓引調水隧洞，最大引水流量212立方米每秒；國內在建一次性投入超大直徑TBM施工最多的隧洞，直徑12米級TBM數量9臺；國內在建洞挖工程量最大的引調水隧洞，單洞洞挖總量近3000萬立方米；國內在建綜合難度最大的長距離引調水隧洞，最大埋深1182米，埋深超過600米的洞段占50%，面臨強巖爆、突泥涌水、大斷裂、軟巖變形、高溫、有害氣體等多重挑戰。

“這‘六最’決定了引江補漢工程作為一條深埋長距離大口徑隧洞，技術復雜施工難度大，尤其是施工期間面臨的安全和進度風險很大，對參建者來說是一個巨大的挑戰，只有各方通力協作，擰成一股繩，從科研、設計、施工方案、現場監管、建設管理等方面共同推動，才能真正建成一流水利工程。”楊旭輝說。

實現南北兩利

作為南水北調后續工程首個開工項目，引江補漢工程連接起三峽工程與南水北調工程兩大“國之重器”，也是推進國家水網建設的重要舉措。

水利部南水北調司司長李勇曾指出，實施引江補漢工程，將進一步打通長江向北方輸水新通道，完善國家骨干水網格局，為漢江流域和京津冀豫地區提供更好的水源保障，實現南北兩利。

上海峰介紹，工程實施后，南水北調中線一期工程多年平均調水規模將從95億立方米增加至115.1億立方米，供水保證能力顯著提升，并通過置換用水和生態補水等措施，推進受水區地下水超采治理和生態環境修復。

同時，工程實施后，可向引江補漢工程沿線補水3.0億立方米，并向漢江中下游補水6.1億立方米，將水資源豐沛的長江三峽水庫與漢江連通，應對漢江流域來水減少，提高漢江流域水資源調配能力，保障流域內外供水安全，推動漢江流域生態經濟帶建設。

而在漢江中下游水華高發時段的1-3月，引江補漢工程具備利用工程富余引水能力向漢江中下游相機生態補水的潛力，緩解漢江中下游面臨的生態環境壓力。同時，漢江影響河段綜合整治工程位于丹江口大壩下游約5公里處，整治完成后可保證工程影響河段現狀IV級航道暢通，并具備實現遠期規劃Ⅲ級航道建設標準的條件。

工程還為漢江上游引漢濟渭實現遠期調水規模創造條件，工程實施后，引漢濟渭工程年均引水量可由近期的10億立方米增加至遠期的15億立方米，保障關中平原供水安全。

此外，引江補漢工程實施后，實現了長江、漢江流域與華北地區的連通，促進國家水網加快構建和完善，將為漢江流域和華北地區提供更好的水源保障。

10余個隧洞工程調研、上百次技術討論、12冊調研報告、科研項目研究大綱……從楊旭輝的工作成果可以窺見工程每一步的艱辛和不易，如今，建設序幕已經拉開，對于未來，楊旭輝和同事們充滿信心，“在長達9年的建設過程中，引江補漢工程一定能做到投資不超概、安全不出事、進度不超期、質量全優良，確保建設安全工程、綠色工程、生態工程、廉政工程，經得起歷史和實踐檢驗的優質工程。”

封面新聞記者：滕晗 邵萌    圖片：中國南水北調集團