近日，引江補漢工程建設管理三部傳來捷報，轄段內由水電十四局承建的土建8標石花交通洞實現貫通，標志著石花閘建筑群取得重要階段性進展。

石花交通洞位于湖北省襄陽市谷城縣五山鎮四棵樹村，隧洞設計凈空斷面為8.5米×7米，斜長404.31米，整體呈倒“U”型布置，高差33米，最大坡度達10.26%。洞內圍巖以中風化及弱風化石英片巖為主，四、五類圍巖居多，圍巖穩定性極差，且隧洞整體埋深較淺，最淺埋深僅15米，施工難度大。

自開工以來，建管三部科學統籌、智慧管控，組織參建各方精準施策，嚴格遵循“新奧法”原理組織施工，執行“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”施工原則。通過科學、有效的施工措施，確保了隧洞能夠安全、優質地實現貫通。為最大限度減少對周邊村民生活的影響，進洞100米范圍內采用懸臂式掘進機進行靜音開挖，洞口設置隔音屏、環境監測屏等。

石花交通洞實現貫通，為施工期通風排水、調壓井中孔閘室施工、大型閘門設備運輸安裝及后期檢修維護提供了關鍵通道保障，是引江補漢工程科技攻堅與民生優先理念的生動實踐。下一步，建管三部將繼續秉持高標準、嚴要求的工作態度，持續深化智能建造應用，全力以赴推進工程高質量建設。