2022年7月，湖北十堰丹江口市，丹江口水庫下游約5公里處的漢江右岸安樂河口，機械轟鳴，塵土飛揚，引江補漢工程在這里正式開工。

南水北調工程全面通水已經7年多，如今，南水北調后續工程首個開工項目、被稱作連接起三峽工程與南水北調工程兩大“國之重器”的引江補漢工程，將進一步打通長江向北方輸水新通道。

引江補漢工程實施后，南水北調中線一期工程多年平均調水規模將從95億立方米增加至115.1億立方米，同時可向引江補漢工程沿線補水3.0億立方米，并向漢江中下游補水6.1億立方米，為引漢濟渭工程增補5.0億立方米。

為何要建引江補漢工程？工程從規劃到開工經歷了哪些過程？工程如何有助于國家水網建設？近日，封面新聞記者采訪了引江補漢工程項目法人——中國南水北調集團江漢水網公司的相關負責人，談一談引江補漢工程的一些故事。

以下是封面新聞和受訪者的對話。

中國南水北調集團江漢水網公司黨委委員、副總經理 上海峰

中國南水北調集團江漢水網公司科技部副主任 楊旭輝

封面新聞：請您具體介紹引江補漢工程的有關情況？

上海峰：引江補漢工程從長江三峽庫區引水入漢江丹江口水庫下游，提高漢江流域的水資源調配能力，增加南水北調中線工程北調水量和供水保證率，并為引漢濟渭工程達到遠期調水規模、向工程輸水線路沿線地區城鄉生活和工業補水創造條件。

工程實施后，南水北調中線一期工程多年平均調水規模將從95億立方米增加至115.1億立方米，同時可向引江補漢工程沿線補水3.0億立方米，并向漢江中下游補水6.1億立方米，為引漢濟渭工程增補5.0億立方米。

工程由輸水總干線工程及漢江影響河段綜合整治工程組成。輸水總干線工程包括進口建筑物、輸水隧洞、石花控制建筑物、出口建筑物、檢修排水建筑物和檢修交通洞等，全長194.8公里，其中隧洞長194.3公里、隧洞內徑10.2米。

漢江影響河段綜合整治工程對丹江口水庫壩下長約5公里的河段，按照現狀Ⅳ級航道保障通暢、具備實現遠期規劃Ⅲ級航道條件進行整治，包括羊皮灘右汊出水渠、航道整治和河道整治等。

工程設計施工總工期108個月。可研批復工程靜態總投資582.35億元。

封面新聞：目前工程建設進展如何？

上海峰：2022年7月7日，南水北調后續工程中線引江補漢工程開工動員大會舉行，引江補漢工程迎來開工建設新的征程。目前，江漢水網公司圍繞加快推進引江補漢工程建設，組織編制完成了引江補漢工程出口段2022年度工程建設進度計劃，各項建設工作正在按照計劃穩步推進。

封面新聞：實施引江補漢工程有哪些必要性？

上海峰：南水北調中線受水區特別是京津冀地區是我國最缺水的地區之一，按照《南水北調工程總體規劃》，中線一期工程多年平均調水量95億立方米，與受水區地表水和地下水聯合運用，共同保障受水區的城市供水。中線一期工程通水以來，受水區對南水的需求不斷增加，供水地位已由“輔”變“主”，成為沿線受水區許多主要城市的主力水源，中線一期工程的供水保證能力需要提升。

中線一期工程自2014年底建成通水以來，北調水量呈逐年增長趨勢。隨著京津冀協同發展、雄安新區建設等國家重大戰略實施，中原城市群建設的推進以及城鄉供水一體化的實施，北方受水區用水需求還將進一步增長。北方受水區受制于水資源稟賦，要實現人與自然和諧共存，社會經濟與生態環境協調發展，增加中線北調水量勢在必行。

另外，水源區漢江生態經濟帶建設，也對漢江流域水資源保障提出了新要求。隨著流域來水的減少和流域內外用水需求的增加，漢江流域水資源供需矛盾將愈加突出。

因此，為應對北方受水區用水需求進一步增長、供水穩定性進一步提高等新要求，保障北方受水區供水安全以及增強漢江枯水年水資源調配能力、緩解漢江流域用水壓力，迫切需要實施中線后續水源工程。

封面新聞：引江補漢工程從規劃到開工經歷了怎樣的過程？

上海峰：從2002年國務院批復的《南水北調工程總體規劃》提出中線工程將來要研究從長江補水，到2022年引江補漢工程開工建設前后歷時20年，經歷了三個階段。

研究策劃階段。2002年，國務院正式批復《南水北調工程總體規劃》，明確南水北調中線工程分期建設，并提出了要研究從長江補水的水源方案。2012年國務院批復的《長江流域綜合規劃（2012-2030年）》要求“根據漢江流域經濟社會發展狀況及水資源利用程度，盡快啟動從長江干流引水補充漢江的研究，并相機實施”。在此背景下，引江補漢工程應運而生。

規劃論證階段。2017年4月，水利部批復了長江水利委員會編制的《引江補漢工程規劃任務書》，引江補漢工程前期工作正式啟動。2019年12月，水利部將《引江補漢工程規劃》及其審查意見報送國家發展改革委。受國家發展改革委委托，中國國際工程咨詢有限公司于2020年4月對規劃報告進行評估。2020年8月，水利部組織長江水利委員會編制完成《引江補漢工程可行性研究報告》。

加速推進階段。2021年5月14日，習近平總書記主持召開推進南水北調后續工程高質量發展座談會并發表重要講話，對南水北調后續工程規劃建設作出重大戰略部署。至此，引江補漢工程進入加速推進階段。2021年8月，水利部將《引江補漢工程可行性研究報告》修訂成果及其審查意見報送國家發展改革委。2022年5月，中國南水北調集團向國家發展改革委報送《中國南水北調集團有限公司關于審批引江補漢工程可行性研究報告的請示》。6月24日，經國務院批準，國家發展改革委正式批復引江補漢工程可行性研究報告。

引江補漢工程隧洞出口

封面新聞：引江補漢工程的技術難點有哪些？如何解決這些難點？

上海峰：引江補漢工程主體為一條總長194.3公里的輸水隧洞。工程隧洞直徑大、埋深大，地質條件復雜。為更好應對這些工程技術難題，我們開展工程調研，搜集大量工程實例，與國內科研、設計、施工單位交流，收集總結應對不良地質體的經驗教訓，組織開展科研攻關工作。

比如，針對突泥涌水和坍塌等問題采取的措施包括，加強技術裝備研究、加強超前地質預報研究、優化工程灌漿工藝等。針對軟巖變形主要采取的措施包括，加強TBM（隧道掘進機）選型和功能優化研究。

針對巖爆問題主要采取措施為，選擇護盾式TBM掘進，管片襯砌可以把巖體隔絕在外，為人員和設備提供保護。但這項措施也面臨挑戰，目前巖爆監測手段在護盾式TBM的應用還是空白，目前正在深入加大相關技術研究力度，力爭早日取得突破性進展。

此外，還先期開展實施試驗工程，以及為解決工程施工技術難點，計劃實施6項科研項目等。

封面新聞：引江補漢工程有哪些技術亮點？

上海峰：工程開工后，將創下六項國內之最：國內在建長度最長的有壓引調水隧洞，單洞長194.3公里；國內在建洞徑最大的長距離引調水隧洞，等效洞徑10.2米；國內在建引流量最大的長距離有壓引調水隧洞，最大引水流量212立方米每秒；國內在建一次性投入超大直徑TBM施工最多的隧洞，直徑12米級TBM數量9臺；國內在建洞挖工程量最大的引調水隧洞，單洞洞挖總量近3000萬立方米；國內在建綜合難度最大的長距離引調水隧洞，最大埋深1182米，埋深超過600米的洞段占50%，面臨強巖爆、突泥涌水、大斷裂、軟巖變形、高溫、有害氣體等多重挑戰。

封面新聞：引江補漢工程為什么選擇目前的調水方案？

上海峰：《可研報告》根據地形地質、取水條件、社會環境等因素，研究了從三峽水庫提水至丹江口水庫的壩上方案（壩上方案）、自流引水至丹江口水庫壩下漢江的方案（壩下方案），以及分別提水和自流至丹江口水庫壩上和壩下的雙線引水方案（壩上壩下結合方案），并從補水效益、技術條件、經濟性和調水對水質的影響等方面開展綜合比選。

經比選，壩下方案滿足補水要求、埋深相對較小、地質條件相對較好、技術風險相對可控、供水成本最低、經濟性最好。基于此，《可研報告》推薦了調水到丹江口水庫下游的壩下方案。

后續還將結合中長期受水區水安全態勢，深入研究遠期進一步增加后續相關水源等必要性和可行性，統籌考慮各種水源和線路方案，包括調水入丹江口水庫等。

封面新聞：引江補漢工程將發揮哪些重要作用？

上海峰：引江補漢工程可提升中線一期工程水源保障能力，保障受水區供水安全。結合中線總干渠輸水能力挖潛，可將中線一期工程多年平均調水規模從95億立方米增加至115.1億立方米，顯著提升中線一期工程供水保證能力。中線一期工程得以更好應對受水區水資源條件變化形勢，更有力支撐國家重大戰略實施，并通過置換用水和生態補水等措施，推進地下水超采治理和生態環境修復，為受水區經濟社會高質量發展作出更大貢獻。

引江補漢工程實施后，將水資源豐沛的長江三峽水庫與漢江連通，應對漢江流域來水減少，提高漢江流域水資源調配能力，保障流域內外供水安全，推動漢江流域生態經濟帶建設。

引江補漢工程實施后，漢江上游引漢濟渭工程年均引水量可由近期的10億立方米增加至遠期的15億立方米，有效保障關中平原供水安全。

引江補漢工程實施后，實現了長江、漢江流域與華北地區的連通，促進國家水網加快構建和完善，將為漢江流域和華北地區提供更好的水源保障，實現南北兩利。

封面新聞：參與引江補漢工程工作中有哪些印象深刻的經歷？

楊旭輝：最難忘的經歷有兩次。一次是前期調研時，現場考察了很多難度很大的隧洞工程，尤其是大瑞鐵路高黎貢山隧道和引漢濟渭嶺南隧洞兩個項目，這兩個項目現場施工面臨的困難，尤其是TBM的艱難掘進、豎井工作面的嚴重超期和超支，讓我深受震動，這也是我下定決心要提前開展科研大綱編制，提前應對施工風險的原動力。

第二次是引江補漢工程要件辦理。今年以來，上下協同、壓茬推進，20個要件全部辦理完成，使得可研順利批復、工程順利開工。

封面新聞：您對工程有怎樣的預期？

楊旭輝：引江補漢工程是南水北調后續工程首個開工項目，是南水北調中線后續水源，是國家水網的重要組成部分，具有重大的政治意義、現實意義和示范效應。作為中線工程的建設者，我為能繼續參與南水北調這一偉大工程而感到自豪，為能參與引江補漢這一極具技術挑戰性的工程而感到幸運，我堅信，在長達9年的建設過程中，引江補漢工程一定能做到投資不超概、安全不出事、進度不超期、質量全優良，確保建設安全工程、綠色工程、生態工程、廉政工程，經得起歷史和實踐檢驗的優質工程。

引江補漢工程開工現場

【記者手記】

2022年7月，湖北十堰丹江口市，丹江口水庫下游約5公里處的漢江右岸安樂河口，機械轟鳴，塵土飛揚，引江補漢工程在這里正式開工。

在南水北調工程全面通水7年多之際，南水北調后續工程首個開工項目、被稱作連接起三峽工程與南水北調工程兩大“國之重器”的引江補漢工程，將進一步打通長江向北方輸水通道。

此外，南北兩利，也是引江補漢工程值得關注的特點，工程將為漢江流域和京津冀豫地區提供更好的水源保障。

在采訪中，我了解到工程的難度極高，因為其主體——總長194.3公里的輸水隧洞是一條大直徑超長大埋深隧洞，且地質條件非常復雜。

但我更看到上海峰、楊旭輝代表的中國南水北調集團江漢水網公司為此付出的點滴努力，他們開展工程調研，搜集大量工程實例，與國內科研、設計、施工單位交流，收集總結應對不良地質體的經驗教訓，組織開展科研攻關工作。

10余個隧洞工程調研、上百次技術討論、12冊調研報告、科研項目研究大綱……從楊旭輝的工作成果可以窺見工程每一步的艱辛和不易。

如今，引江補漢工程建設序幕已經拉開，未來的期待是一串串數字——南水北調中線一期工程多年平均調水規模將從95億立方米增加至115.1億立方米，可向引江補漢工程沿線補水3.0億立方米，并向漢江中下游補水6.1億立方米，為引漢濟渭工程增補5.0億立方米。

108個月的工程設計施工總工期不長也不短，但楊旭輝和同事們充滿信心，“在長達9年的建設過程中，引江補漢工程一定能做到投資不超概、安全不出事、進度不超期、質量全優良，確保建設安全工程、綠色工程、生態工程、廉政工程，經得起歷史和實踐檢驗的優質工程。”

（文中圖片均由中國南水北調集團提供）