在這氣象萬千的新春時節，當大家都在準備回家團圓過年時，我們卻選擇了堅守崗位，選擇與剛到家的“江漢新石器號”TBM一起過年。

臨近春節，TBM組裝正關鍵

“江漢新石器號” TBM 是目前國內工程應用的最大直徑敞開式硬巖掘進機，全長 175 米，開挖直徑 11.93 米，肩負著引江補漢工程 16.275 千米輸水隧洞掘進的重任。2024 年 11 月 22 日，它在長沙鐵建重工順利下線，隨即踏上運往工地的旅程，12 月 17 日抵達引江補漢土建 3 標，成為了這里的 “新成員” 。

TBM設備的主要部件運抵現場之后，僅用了13天，就完成了刀盤、主梁、推進支撐系統、后支撐主機部分的組裝工作。然而，TBM后續的安裝任務依舊非常繁重。春節期間，正值TBM設備安裝的關鍵時期，連接橋、噴混橋以及后配套臺車都要在這段時間完成安裝，時間緊、任務重，安裝工作刻不容緩。

安裝團隊，過年留守齊奮進

為了更好保障TBM組裝，項目部特別調來了一批經驗豐富的老工人。他們充分做好“人、機、料、法、環”的組裝準備工作，科學編制組裝方案和施工計劃，對管理人員、組裝人員實施技術培訓。考慮到洞外場地受限，大家采取分部組裝，邊組裝、邊步進方式，確保組裝工作安全平穩高效推進。

為了保障安裝進度，項目部組織成立綜合工區，由組裝過多臺TBM的老師傅擔任工區主任，下分兩個班組，有60多人留守工地，24小時不間斷作業，力爭在規定時間內達到始發掘進要求。

綜合工區負責人孟杰，今年春節前剛調到引江補漢工程，恰好趕上 TBM 組裝的關鍵時期。面對家人的期盼，他雖滿心牽掛，但還是毅然選擇留守。當被問到是否想家時，孟杰笑著拍了拍正在組裝的 “江漢新石器號” 說：“咋能不想家呢？可這些 TBM 就像我的孩子，我實在放心不下。”  每天，他都奔波在 7號平洞洞口的組裝場地，帶領著大家忙碌穿梭，看著 TBM 的構件在手中一點點拼接成型，他堅信，只要齊心協力，一定能完成安裝任務，按期達到始發條件。

肩負使命，“軍令狀”前搶進度

項目部生產經理孟慶廷，這位年輕的 “90 后”，同樣肩負著重大使命。2024 年 12 月剛到項目部，他就接到了組織 TBM 組裝的重要任務。孟慶廷可不是一般的 “90 后”，他是項目部的專業人才，在煤礦及斜井的 TBM 施工領域成績斐然，擁有多項專利、工法和科技進步獎，由他帶領研發的大直徑斜井 TBM 拆機關鍵技術達到國家先進水平。

面對艱巨的任務，孟慶廷在項目部立下“軍令狀”：較施工計劃提前15天完成 TBM 組裝、調試，同時具備始發試掘進條件。這一承諾讓許多人都捏了把汗，大家都覺得這幾乎是不可能完成的任務。但孟慶廷沒有絲毫退縮，他堅信只要腳踏實地，就沒有克服不了的困難。

他與工程技術人員、綜合工區主任緊密合作，共同制定安裝方案。安裝工人兩班倒作業，而他自己恨不得時刻守在現場，隨時處理各種問題。在他的帶領和全體員工的共同努力下，主機安裝僅用 13 天就順利完成。在工地上看見他時，他正在現場和工區主任研究下一步的組裝工作，對于提前15天完成組裝，他表現得信心滿滿：“按現在的進度，一定會在規定時間內完成任務，讓TBM始發掘進！”

“夢雖遙，追則能達，愿雖艱，持則可圓。”在這個春節，這群堅守在組裝現場的人們，用汗水和擔當詮釋著責任與使命。相信在他們的共同努力下，“江漢新石器號”TBM 一定能按期完成組裝，順利開啟它的掘進之旅，為引江補漢工程注入強大動力。